Categoria: Turismo Page 4 of 5

Balvaird Castle

O Balvaird Castle não está no roteiro turístico de ninguém e nem é tão conhecido. É um castelo menor, sem grandes histórias incríveis (ao menos que a gente saiba), e fica escondidinho entre Perthshire e Fife. Mas sabe aquela história de “no meio do caminho havia uma pedra”? Então, neste caso, haviam muitas pedras em forma de castelo, e claro que parei pra conferir.

Ele foi construído no século XV, e era a moradia dos Murrays, que eram proprietários (lordes) de todas as terras ao redor. Foi habitado por eles por cerca de 160 anos, e depois trocado por um castelo maior (ah, a riqueza…!).

Caminho que leva até o castelo.

Craigmillar Castle

Craigmillar, o “outro” castelo de Edimburgo, foi construído no início do século XV e é um dos mais bem preservados da época. Foi ocupado por cerca de 250 anos, e depois abandonado. Hoje está sob os cuidados da Historic Scotland, e pode ser visitado durante todo o ano.

Blackness Castle – o navio que nunca partiu.

O Blackness Castle fica perto de Edimburgo, e tem um formato bem interessante, que lembra um navio. Nessa foto, da internet, dá pra perceber bem isso:

Fonte: ScottishTour

Está localizado em uma ponta de terra, então parece mesmo pronto para zarpar.

A Muralha de Antonine

A Muralha de Antonine foi uma das duas muralhas que os romanos construíram no Reino Unido.

A primeira delas foi a Muralha de Adriano, iniciada em 122 DC, pelo imperador romano de mesmo nome. Ela acabou sendo também a primeira “fronteira” entre ingleses e escoceses, apesar de que, naquela época, vários povos diferentes habitavam a Ilha e não havia essa noção de unidade nacional.

Um historiador romano da época escreveu que a Muralha de Adriano foi construída para separar os povos civilizados (leia-se ingleses) dos povos bárbaros (leia-se escoceses!). Eu não tiro a razão deles. Os escoceses daquela época deviam ser mesmo osso duro de roer. Enquanto os

Falkirk Wheel: o único elevador rotatório de barcos do mundo.

O Reino Unido tem uma rede de canais gigantesca, usada principalmente para transporte pesado. Além de mais barato, também poupa muito as estradas. O mais comum, quando existem diferenças nas alturas dos canais, é fazer barragens em degraus. Como não sou engenheira e não sei se esse é o nome certo, vou ilustrar:

“Escada”para barcos, em Fort Augusts, Escócia.

Aliás, por favor, quem souber os nomes corretos de tudo isso,

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